Het moet gemakkelijker worden om testen uit te voeren met volledig zelfrijdende voertuigen, dus met autonomie-niveau 5. Dit zei de Belgische minister Francois Bellot van Mobiliteit, vorige week in Brussel. Hij werkt daarvoor momenteel met...Lees verder
In 2017 gaat opnieuw een ’truck platooning’ proef plaatsvinden. In de loop van volgend jaar moeten kleine colonnes vrachtauto’s achter elkaar gaan rijden, waarbij alleen het eerste voertuig door een chauffeur wordt bestuurd. Drie brancheverenigingen...Lees verder
De kans dat er in 2021 zelfrijdende auto’s in het normale verkeer kunnen rijden, is erg klein. Meer aannemelijk is de inzet van een beperkt aantal voertuigen in duidelijk afgebakende gebieden, waar de auto’s nog...Lees verder
Ford wil over vijf jaar een auto hebben gebouwd zonder pedalen en zonder stuur. Dit nieuwe voertuig moet dan vooral worden ingezet voor taxi- en autodeeldiensten. Verkoop voor de consumentenmarkt is niet aan de orde,...Lees verder
In China mogen autofabrikanten tijdelijk geen testen uitvoeren met zelfrijdende voertuigen op de snelweg. De overheid in het Aziatische land werkt momenteel aan nieuwe wetgeving voor autonome mobiliteit. Maar tot deze wordt ingevoerd, geldt een...Lees verder
De vraag naar zelfrijdende voertuigen zal in het openbaar vervoer veel hoger zijn dan in andere branches, met name de autosector. “We verwachten dat het in de autobranche nog wel tien jaar duurt voordat autonome...Lees verder
De zelfrijdende wagentjes in Wageningen, de zogeheten WEpods, mogen starten met het vervoeren van passagiers. De Rijksdienst voor het Wegverkeer heeft hiervoor recentelijk toestemming gegeven. Dat maakte de provincie Gelderland zaterdag bekend. Voorlopig mag het...Lees verder
Autonome auto’s komen stil te staan in steden zoals Amsterdam. Dat zei Carlo van de Weijer, Director Strategic Area Smart Mobility van de TU Eindhoven, dinsdag tijdens de Dag van de Rail.
Van de Weijer liet...Lees verder
De markt voor zelfrijdende auto’s is in 2035 gegroeid naar een jaarlijkse verkoop van 21 miljoen exemplaren wereldwijd. Amerika is daarbij leidend, terwijl Oost-Azië en West-Europa snel volgen. In de drie regio’s overstijgen de jaarlijkse...Lees verder
Zelfrijdende auto’s kunnen sneller handelen dan mensen en kunnen niet worden afgeleid. Toch is autonoom rijdende technologie nog lang niet in staat om een menselijke bestuurder volledig te vervangen. De Amerikaanse krant New York Times...Lees verder
De Amerikaanse technologiereus Microsoft is niet van plan om eigenhandig een zelfrijdende auto te ontwikkelen. Wel wil het software leveren voor toepassing in dergelijke voertuigen en staat het open voor partnerschappen op dat gebied. Dat...Lees verder
NXP heeft een platform ontwikkeld voor semi-autonome en volledig autonome voertuigen. Automakers en toeleveranciers kunnen dit platform gebruiken om geavanceerde ADAS-systemen en andere zelfrijdende ontwikkelingen op te baseren.
Chipmaker NXP maakte dit bekend op zijn FTF-conferentie....Lees verder
Zo’n dertig bedrijven werken momenteel aan de ontwikkeling van zelfrijdende voertuigen. Het gaat hierbij zowel om traditionele autobouwers als om technologiereuzen en bedrijven uit andere sectoren. Dat blijkt uit een recente inventarisatie van het Amerikaanse...Lees verder
De opkomst van zelfrijdende auto’s kan op termijn grote gevolgen hebben voor woonwensen van particulieren. Tevens zou het de vastgoedvoorkeuren van bedrijven kunnen beïnvloeden. Dat stelde Peter Zwaneveld van het Centraal Plan Bureau (CPB) woensdag...Lees verder
Ford heeft recentelijk een nieuw bedrijfsonderdeel in het leven geroepen: Ford Smart Mobility. Dit moet zich richten op diverse nieuwe vormen van mobiliteit, waaronder zelfrijdende voertuigen. Jim Hackett stapt uit het Ford-bestuur om het nieuwe...Lees verder
