Software die rekening houdt met allerlei risico’s en onzekerheden wordt steeds belangrijker in de wereld van kunstmatige intelligentie, waartoe ook zelfrijdende auto’s behoren. Professor Joost-Pieter Katoen van de Universiteit Twente gaat onderzoeken hoe je kunt nagaan of die software, met al die onzekerheid, toch goed werkt. Aan het onderzoek is een beurs van 2,5 miljoen euro toegekend. Katoen is verbonden aan...Lees verder
|Reageer|door: Vincent Krabbendam

Zelfrijdende Tesla botst op brandweerwagen

De autopilot was ingeschakeld op het moment dat een Tesla maandag tegen een stilstaande brandwagen botste. Dat heeft de 28-jarige bestuurster van de auto tegen de politie gezegd. De bestuurster brak haar enkel bij het...Lees verder
|Reageer|door: Inge Jacobs

Minste ingrepen nodig in zelfrijdende Waymo

Menselijke chauffeurs hoeven het minst vaak in te grijpen bij zelfrijdende auto’s van Waymo. De auto’s van het Amerikaanse bedrijf hebben in de periode tussen oktober 2016 en november 2017 in totaal 352.554 mijl afgelegd,...Lees verder
|Reageer|door: Inge Jacobs
CSAIL, MIT

Navigeren op buitenwegen met alleen GPS en sensoren

Auto’s zelf laten rijden in buitengebieden is lastiger dan ze laten rijden in stedelijke gebieden. Veel landelijke gebieden zijn immers nog niet vertaald in de hiervoor benodigde 3D-kaarten. Het Science and Artificial Intelligence Laboratory (CSAIL)...Lees verder
|1 reactie|door: Vincent Krabbendam