Video: autonome Tesla rijdt robot aan
Tijdens de voorbereidingen voor een grote Amerikaanse techbeurs is een zelfrijdende Tesla tegen een zelfstandige robot gebotst. De robot raakte door de klap onherstelbaar beschadigd. Promobot – de fabrikant van de robot – plaatste een...Lees verder
Nieuwe EU-coördinator moet bijdragen aan daling aantal verkeersdoden
De Brit Matthew Baldwin neemt de nieuwe rol van Europees Coördinator voor Verkeersveiligheid op zich. Dat heeft EU-commissaris voor Transport Violeta Bulc onlangs aangekondigd. Baldwin moet helpen bij het laten dalen van het aantal doden...Lees verder
Amerikaanse toezichthouder haalt zelfrijdende schoolbus van de weg
Vervoerder Transdev mag niet langer schoolkinderen vervoeren met een zelfrijdende bus in de staat Florida. Dat heeft de vervoerder te horen gekregen van de National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA), de Amerikaanse toezichthouder. Voor het...Lees verder
Euro NCAP test autonome systemen: nog altijd alerte bestuurder nodig
Meer dan 70 procent van automobilisten denkt dat het nu al mogelijk is een auto te kopen die zichzelf kan besturen. Deze uitkomst staat in schril contrast met de werkelijkheid: er is nog altijd een...Lees verder
ADAS verplichten in het rijexamen: een goed idee?
Er wordt binnen de rijschoolbranche al jaren gesproken over het gebruik van ADAS (Advanced Drivers Assistance Systems). Dat leerlingen moeten leren omgaan met assistentiesystemen zoals adaptive cruise control, is al bijna geen discussiepunt meer. De...Lees verder
Helft zakelijke rijders zet ADAS wel eens of zelfs altijd uit
Van de zakelijke rijders schakelt 50 procent zijn of haar ADAS-systemen wel eens of altijd uit. Dat blijkt uit het Nationaal Zakenauto Onderzoek (NZO) 2018. Andere conclusies: slechts 4 procent overweegt om over te stappen...Lees verder
SWOV: 6 seconden nodig om stuur zelfrijdende auto over te nemen
Bestuurders hebben minstens 6 seconden nodig om het stuur van een auto in autonome modus over te nemen bij gevaarlijke situaties. Dat concluderen onderzoekers van Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) na experimenten met een simulator. Hoewel...Lees verder
De zelfrijdende auto: dilemma’s van de wegbeheerder
Hoewel niemand nog weet hoe het verkeer er in de toekomst precies uit komt te zien, moeten wegbeheerders nu al inspelen op de ontwikkelingen. Verkeerskundige John Boender is werkzaam bij CROW en werkt aan richtlijnen...Lees verder
Elon Musk wil Tesla-software openstellen uit veiligheidsoverwegingen
Elon Musk wil Tesla’s zelfrijdende software gedeeltelijk openstellen. Hij hoopt dat op deze manier veel verschillende partijen een kritische blik werpen op de code, om het systeem zo veilig mogelijk te maken. Dat zei hij...Lees verder
‘CBR moet zich meer focussen op innovatie mobiliteit’
Voertuigen worden in toenemende mate autonoom. Het CBR moet hierop inspelen, maar op het gebied van innovatie blijft het bureau voor rijvaardigheidsbewijzen achter. Dat stelt adviesbureau PWC in een eerste, vijfjaarlijkse evaluatie van het CBR...Lees verder
‘ADAS-systemen maken verkeer veiliger’
Het grootschalig gebruik van ADAS maakt het verkeer direct veiliger. Maar doelgroepenstroken voor (semi-)zelfrijdende auto’s komen er voorlopig nog niet. Hier waren de deelnemers van een rondetafelgesprek op de Automotive Campus in Helmond het over...Lees verder
Onderzoek: angst voor zelfrijdende auto neemt weer toe
Het vertrouwen in de veiligheid van autonome auto’s is gedaald, nadat enkele zelfrijdende voertuigen onlangs in de Verenigde Staten betrokken waren bij ongelukken. Eind vorig jaar zei 37 procent het best aan te durven om...Lees verder
‘Dodelijk ongeluk met Uber gevolg van verkeerd afstellen software’
Het dodelijke ongeluk met de zelfrijdende Uber, afgelopen maart, is waarschijnlijk het gevolg van een softwareprobleem. Dat schrijft techsite The Information op basis van bronnen die bij het onderzoek betrokken waren. Volgens hen stond de...Lees verder