Meerdere partijen geïnteresseerd in Nederlandse experimenteerwet
Enkele partijen hebben al aangegeven proeven te willen uitvoeren met zelfrijdende voertuigen op basis van de ‘experimenteerwet’ van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat. Een ervan is het Nederlandse bedrijf 2getthere. Ook is er interesse...Lees verder
2getthere sluit zich aan bij Zweeds mobiliteitsproject
Het Nederlandse bedrijf 2getthere gaat autonome vervoerssystemen leveren aan het Zweedse project Drive Sweden. Hieronder vallen meerdere deelprojecten die steden duurzaam moeten maken door middel van verbonden, zelfrijdende en gedeelde voertuigen. Drive Sweden is een plan...Lees verder
‘Nederland blijft experimenteren met zelfrijdende auto’
Minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur en Waterstaat blijft inzetten op autonoom vervoer. De recente ongelukken in de Verenigde Staten zijn volgens Van Nieuwenhuizen geen reden om een stap terug te doen, maar onderstrepen juist...Lees verder
2getthere toont zelfrijdende shuttle voor prestigeproject Dubai
Het Nederlandse technologiebedrijf 2getthere heeft deze week het autonome voertuig gepresenteerd dat gaat rijden tussen de kust van Dubai en het nieuwe, kunstmatige eiland Bluewaters. Er worden in totaal 25 voertuigen ingezet om mensen van...Lees verder
Brussels Airport en De Lijn starten proef met zelfrijdende bus
De Lijn start in 2020 het testen van autonome voertuigen op het terrein van Brussels Airport. Hiervoor werkt de Belgische vervoerder samen met de uitbater van het vliegveld, Brussels Airport Company. Het doel is om...Lees verder
‘Strengere veiligheidswetten versnellen ontwikkeling autonoom vervoer’
Twee ingrediënten zijn onmisbaar om de ontwikkeling van de zelfrijdende auto te versnellen: strengere wetten op gebied van veiligheid en stapsgewijze introductie in een semi-gecontroleerde omgeving. Dat stelt 2getthere, een Nederlandse leverancier van autonome vervoersystemen,...Lees verder
‘Zelfrijdende shuttles wezenlijk onderdeel van MaaS-keten’
Zelfrijdende shuttles zijn een belangrijke bouwsteen van Mobility as a Service (MaaS), betoogt Dennis Mica, business development manager bij 2getthere. Dit bedrijf levert onder andere de shuttles op bedrijvenpark Rivium in Capelle aan den IJssel....Lees verder
Nederlandse ParkShuttle krijgt nieuwe voertuigen en gaat openbare weg op
Het Nederlands bedrijf 2getthere levert zes nieuwe zelfrijdende ParkShuttles die vanaf zomer 2019 op het huidige traject gaan rijden tussen het Rotterdamse metrostation Kralingse Zoom en bedrijvenpark Rivium in Capelle aan den IJssel. Vanaf 2020...Lees verder
2getthere: leg focus autonoom vervoer meer op infrastructuur
In plaats van louter in te zetten op technologie die de auto zélf autonoom maakt, kan beter worden gewerkt aan de aanpassing van verkeersinfrastructuur. Zo kunnen semi-autonome voertuigen zich stapsgewijs ontwikkelen tot volledig autonome voertuigen. Dat...Lees verder
2getthere gaat zelfrijdende voertuigen aan pretparken leveren
Het Nederlandse bedrijf 2getthere heeft een langlopende overeenkomst gesloten met het Amerikaanse bedrijf Oceaneering. De twee bedrijven gaan zelfrijdende voertuigen leveren aan pretparken over de hele wereld voor het vervoeren van bezoekers. De autonome voertuigen zijn...Lees verder2getthere bouwt groot autonoom transportsysteem in Dubai
Het Nederlandse technologiebedrijf 2getthere heeft de opdracht gekregen om een compleet nieuw autonoom voertuigensysteem te leveren aan Dubai. De voertuigen gaan het Bluewaters Island voor de kust van Dubai verbinden met het metronetwerk van de stad....Lees verder
Nederlands 2getthere opent vestiging in Silicon Valley
Het Nederlandse bedrijf 2getthere opent een vestiging in de Verenigde Staten. Dat vertelt oprichter Carel van Helsdingen in De Telegraaf. Het bedrijf uit Utrecht, dat toepassingen voor zelfrijdend vervoer ontwikkelt, gaat zich vestigen in San...Lees verder‘Zelfrijdende ParkShuttle op Rivium is ‘verborgen’ pareltje’
De succesvolle inzet van zelfrijdende voertuigen lijkt weliswaar steeds dichterbij te komen, maar het is voor veel mensen nog een toekomstscenario. Toch rijdt al ruim een decennium lang – met succes – een busje zonder...Lees verder