![hyunda_autonomous-level4-2 Hyundai autonoom rijden](https://www.zelfrijdendvervoer.nl/wp-content/uploads/2018/01/hyunda_autonomous-level4-2-128x128.jpg)
![hyunda_autonomous-level4-2 Hyundai autonoom rijden](https://www.zelfrijdendvervoer.nl/wp-content/uploads/2018/01/hyunda_autonomous-level4-2-128x128.jpg)
![Testlocatie TU Delft De testlocatie bij de TU Delft. FOTO Google Maps](https://www.zelfrijdendvervoer.nl/wp-content/uploads/2018/08/Testlocatie-TU-Delft-128x128.png)
Voetganger steekt niet anders over bij zelfrijdende auto
Voetgangers steken niet anders over bij het naderen van een zelfrijdende auto en ervaren ook niet meer stress, dan wanneer een ‘gewone’ auto komt aanrijden. Dat blijkt uit onderzoek van de Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid...Lees verder![BMW Autonoom BMW Autonoom](https://www.zelfrijdendvervoer.nl/wp-content/uploads/2017/10/P90262432-128x128.jpg)
‘Volledig zelfrijdende auto laat nog jaren op zich wachten’
Het kan nog tientallen jaren duren voordat auto’s onder alle omstandigheden volledig autonoom kunnen rijden. Met name de onvoorspelbaarheid van menselijk gedrag maakt de introductie van zelfrijdende auto’s mogelijk een stuk lastiger dan gedacht. Dat...Lees verder![Ronde tafel nav Aon-konvooi automotive campus](https://www.zelfrijdendvervoer.nl/wp-content/uploads/2018/06/Ronde-tafel-automotive-campus-128x128.jpg)
‘ADAS-systemen maken verkeer veiliger’
Het grootschalig gebruik van ADAS maakt het verkeer direct veiliger. Maar doelgroepenstroken voor (semi-)zelfrijdende auto’s komen er voorlopig nog niet. Hier waren de deelnemers van een rondetafelgesprek op de Automotive Campus in Helmond het over...Lees verder![Een zelfrijdende Twizy op de campus van de TU Delft, foto: Provincie Zuid-Holland Een zelfrijdende Twizy op de campus van de TU Delft, foto: Provincie Zuid-Holland](https://www.zelfrijdendvervoer.nl/wp-content/uploads/2017/05/twizzy-fiets-128x128.jpeg)
SWOV: weinig verschil gedrag voetgangers en fietsers bij zelfrijdende voertuigen
Fietsers en voetgangers gedragen zich niet anders in situaties met zelfrijdende voertuigen ten opzichte van situaties met persoonsgestuurde voertuigen. Dat blijkt uit recent onderzoek dat Stichting Wetenschappelijk Onderzoek Verkeersveiligheid (SWOV) deed. SWOV keek naar verschillende facetten...Lees verder![Mercedes-Benz Mercedes-Benz](https://www.zelfrijdendvervoer.nl/wp-content/uploads/2017/01/Mercedes-Benz-128x128.jpg)